La "Ley de Angélica", diseñada para tomar medidas enérgicas contra la suspensión de la licencia de conducir, está a punto de aprobarse en Albany

Por Carolyn Gusoff

6 de junio de 2023 / 6:27 p. m. / CBS Nueva York

MEDFORD, NY-- Una madre de Long Island que nunca abandonó la lucha por una ley en memoria de su hija se acerca a la meta.

La "Ley de Angélica" convertiría en delito grave conducir en el estado de Nueva York con cinco o más suspensiones de licencia.

Dawn Nappi se dirige a Albany el miércoles para su probable paso.

ESCENA RETROSPECTIVA: El cambio de liderazgo en Albany ofrece esperanza a la "Ley de Angélica"

Han pasado 15 años desde que la hija de Nappi, Angélica, murió en un accidente con un conductor que se saltó un semáforo en rojo después de que le suspendieran la licencia siete veces.

"Hubo una palmada en la muñeca como consecuencia para el delincuente", dijo Nappi.

Fue encarcelado por sólo cuatro meses. Nappi presionó por consecuencias más severas para aquellos que conducen después de repetidas suspensiones de licencias. La Ley de Angélica hará que sea un delito conducir con cinco o más, en lugar de los 10 actuales.

Sin embargo, ha habido obstáculos. La legislación se ha presentado en Albany repetidamente, pero nunca se ha aprobado.

"El hecho de que esto haya tomado 15 años me sorprende porque nadie debería conducir con una suspensión, punto", dijo Nappi.

Los opositores no querían que se incluyeran suspensiones que los conductores pueden acumular por razones financieras, como la falta de pago de impuestos o la manutención de los hijos.

ESCENA RETROSPECTIVA: CBS2 exige respuestas: ¿Por qué la "Ley de Angélica" se ha estancado en la Asamblea del Estado de Nueva York?

Pero los legisladores han visto superadas sus diferencias. La Ley de Angélica fue aprobada por unanimidad en la Asamblea la semana pasada. Nappi fue invitada a asistir a lo que espera sea su aprobación en el Senado.

“Ella es una madre afligida. Muchos años después, finalmente puede ser testigo de la aprobación de este proyecto de ley y lleva el nombre de su hija”, dijo el senador estatal Kevin Thomas, un demócrata que representa a Garden City.

"La diferencia en el proyecto de ley fue enfocar la legislación en aquellas violaciones de las leyes de tránsito y vehículos que realmente afectaron la seguridad pública", agregó el asambleísta Fred Thiele, un demócrata que representa a Sag Harbor.

ESCENA RETROSPECTIVA: "Esto es una obviedad:" Mamá de LI que lucha por la "Ley de Angélica" se enfrenta a los legisladores 10 años después de la muerte de su hija

Al final, un esfuerzo bipartidista parece haber hecho el trabajo. Su primer campeón fue el senador republicano Patchogue Dean Murray.

"Personalmente, me gustaría verlo por debajo de cinco, pero tomaremos lo que podamos. El arte del compromiso, supongo, en el trabajo, pero el objetivo es mantener a las personas seguras", dijo Murray. "La ironía es que si la Ley de Angélica hubiera estado vigente en el momento del accidente, Angélica estaría con nosotros hoy porque Steve Catalano habría estado en la cárcel en ese momento".

"Tengo mucho entusiasmo, pero estoy tratando de reducirlo hasta que sepa que está firmado, sellado y entregado", dijo Nappi. "Tengo una sensación de paz. Siento que la muerte de mi hija no será en vano".

Sin embargo, es demasiado pronto para celebrar, ya que el proyecto de ley también necesita la firma de la gobernadora Kathy Hochul, cuyo portavoz dice que revisará la legislación.

Nappi le está pidiendo a Hochul que dé luz verde a lo que ella llama un cambio que salvaría vidas desde hace mucho tiempo.

CBS2 contactó al abogado que representaba a Catalano, pero se negó a comentar. La votación en el pleno del Senado en Albany se espera para el miércoles por la tarde.

Carolyn Gusoff ha cubierto algunas de las noticias de más alto perfil en el área de la ciudad de Nueva York y es mejor conocida como una voz confiable, tenaz, constante y afectuosa de las preocupaciones de Long Island.

Publicado por primera vez el 6 de junio de 2023 / 6:27 p. m.

© 2023 CBS Broadcasting Inc. Todos los derechos reservados.