Amtrak detiene abruptamente el servicio de bicicletas en 'Maple Leaf' hacia el norte del estado y Canadá

¡La hoja de arce ha caído!

Los ciclistas perdieron una ruta de tren crucial para llevar sus ruedas al pintoresco sendero Empire State Trail en el norte del estado después de que Amtrak cancelara silenciosamente el servicio de bicicletas en su línea de Nueva York a Toronto este mes.

El Maple Leaf, que funciona todos los días con paradas en destinos del norte del estado de difícil acceso como Utica, Rome, Rochester, Syracuse y Niagara Falls, canceló abruptamente el servicio de bicicletas el 1 de julio, dejando a los pasajeros que ya habían reservado en scrambling, el Albany informó Times-Union. Amtrak dijo que canceló el servicio de bicicletas porque no tiene espacio para portabicicletas.

El Servicio Empire de Amtrak, que se extiende entre Nueva York y las Cataratas del Niágara a través de Albany y Buffalo, también lleva a los residentes de la ciudad a la estribación occidental de Empire State Trail. Y el Ethan Allen Express entre Nueva York y Rutland, Vermont a través de Albany, lleva a los pasajeros a la parte de energía del ramal norte del sendero. Pero esos trenes tienen una capacidad limitada para bicicletas.

Como resultado de la desaparición del servicio de bicicletas Maple Leaf, los ciclistas tienen muchos menos lugares para andar en bicicleta.

La medida irritó a los activistas ciclistas de Nueva York, quienes dijeron que era un síntoma de la actitud obtusa y antibicicletas de muchos planificadores de transporte estadounidenses.

"La combinación de bicicletas y tránsito es el pan y la mantequilla del transporte sostenible en todo el mundo", dijo Jon Orcutt de Bike New York. "¿Por qué los proveedores y planificadores estadounidenses finalmente no se lo meten en la cabeza?"

La cancelación también inquietó al presidente del Senador Tim Kennedy (D-Buffalo), presidente del Comité de Transporte del Senado estatal, quien instó "enérgicamente" a Amtrak a revertir la decisión y "a expandir, en lugar de contratar, los servicios de bicicletas de Amtrak".

Mientras Nueva York continúa invirtiendo en infraestructura sustentable, esta última actualización de @Amtrak es un golpe inesperado para los ciclistas en todo el estado.

Como presidente del Comité de Transporte del Senado, insto a Amtrak a que revoque de inmediato esta decisión y amplíe, no elimine, los servicios. https://t.co/XTpgXbbRjP pic.twitter.com/tPERqmvDDn

— Senador Tim Kennedy (@SenKennedy) 12 de julio de 2022

Kennedy dijo que la eliminación del servicio en medio de la temporada turística de verano dañaría el turismo en bicicleta y muchas pequeñas empresas a lo largo del Empire State Trail justo cuando esperaban recuperarse de la pandemia. El sendero para caminar en bicicleta de 750 millas, lanzado en 2017, se extiende desde la ciudad de Nueva York hasta Albany a lo largo del río Hudson, luego hacia el oeste a lo largo del canal Erie hasta Buffalo. El sendero para bicicletas y la ruta Maple Leaf están adyacentes desde Albany a Rochester, y muchos ciclistas toman el tren a Syracuse o Buffalo para retomar el sendero y luego regresar a Albany.

Ahora, deben usar "servicios de transporte costosos" o alquilar autos justo cuando la nación está experimentando una escasez de autos de alquiler, escribió Kennedy.

Es "un golpe inesperado para los ciclistas en todo el estado", tuiteó.

La pérdida de una línea en el Empire State Trail también representa un revés para los ciclistas de la ciudad de Nueva York, además de los inconvenientes y costos adicionales que la cancelación pueda generar. Aunque el estado gastó $750 millones para mejorar el sendero hace varios años, prestó poca atención a las conexiones del sendero aquí.

Andrés Salomón, un ciclista de Queens que ha llevado su bicicleta en viajes en tren al norte del estado, dijo: "Bueno, me alivia que solo sea esa ruta, pero sigue siendo decepcionante que hicieran eso. Hace una década, era una ruta increíble". que dolor de cabeza tener que lidiar con Amtrak y las bicicletas... Amtrak ha progresado tanto desde entonces que no quiero que el progreso retroceda".

Amtrak justificó la cancelación del servicio de bicicletas Maple Leaf como necesaria para la comodidad de los pasajeros.

"El viaje muy largo en el Maple Leaf hace que sea importante tener diferentes trenes en la ruta [con] espacio adicional para las piernas y baños, y otras características que lo hacen propicio para un viaje más largo", explicó Jason Abrams, vocero de Amtrak. El Maple Leaf tarda aproximadamente 12 horas en llegar a Toronto.

Abrams calificó el cambio de equipo como "temporal", pero dijo que no había información sobre cuándo podría regresar el servicio de bicicletas, y agregó que "otros trenes y servicios no se ven afectados". (En otra nota, Amtrak aún no ha restaurado el servicio de Nueva York a Montreal en su línea Adirondack).

La tarifa por subir una bicicleta a bordo es de $20. Pero vale la pena saber lo que está permitido traer.

Según el sitio web de Amtrak: "Se pueden transportar bicicletas de tamaño completo en ciertos trenes con un servicio de bicicletas para caminar designado. Se pueden llevar a bordo bicicletas plegables que cumplan con los límites específicos de tamaño y peso en lugar de una bolsa de mano. Bicicletas y remolques para bicicletas también se pueden revisar por una tarifa. Las bicicletas reclinadas, tándem y especiales que superan las dimensiones estándar de una bicicleta y no caben en una caja de bicicleta estándar están prohibidas".

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