Los mejores portabicicletas de enganche de 2023

Probamos los mejores portabicicletas de enganche disponibles en 2023 para ayudarte a encontrar el modelo que mejor se adapta a tus necesidades. Ya sea que esté buscando un estante para bandejas, un estante colgante vertical o algo para transportar bicicletas eléctricas pesadas, tenemos recomendaciones e información para ayudarlo a tomar su decisión de compra.

Hay varias formas de transportar bicicletas con su vehículo, pero podría decirse que los portabicicletas de enganche son los mejores. Sin embargo, con tantos modelos y estilos para elegir, encontrar el soporte de enganche perfecto para sus necesidades y presupuesto puede ser un desafío. En Bikerumor, hemos probado docenas de los mejores soportes de enganche del mercado para encontrar las mejores formas de transportar de forma cómoda y segura tus preciadas bicicletas dondequiera que vayas.

Ya sea que esté haciendo viajes en bicicleta de montaña con una gran tripulación, saliendo a dar un paseo informal o a una carrera, o cargando a la familia para unas vacaciones de fin de semana, hemos encontrado las mejores opciones disponibles en 2023. Nuestro equipo evaluó las características de cada modelo. facilidad de uso, límites de peso, versatilidad, características de seguridad y montaje, para brindarle los detalles que necesita para tomar la decisión de compra correcta.

Aquí encontrarás nuestras principales recomendaciones ordenadas por estilo para que puedas encontrar rápidamente lo que buscas. Si desea comparar las especificaciones del producto, asegúrese de consultar nuestra tabla de comparación y consulte nuestra guía completa del comprador y las preguntas frecuentes para ayudar a responder cualquier pregunta.

El último modelo de bastidor de enganche de Kuat no se anda con rodeos cuando se trata de diseño o precio. Sí, es muy caro, pero ese precio está respaldado por un rendimiento de primera línea y características únicas que lo convierten en el mejor rack estilo bandeja que hemos usado. El Kuat Piston Pro X asegura las bicicletas solo por los neumáticos, por lo que no hay contacto con el marco o incluso con las ruedas en sus costosas bicicletas. Los brazos de abrazadera opuestos son increíblemente fáciles de operar con pistones hidráulicos One Touch que hacen que cargar y descargar bicicletas sea más fácil de usar que otros modelos similares. También tiene el pedal de liberación de inclinación característico de Kuat que se puede operar con el pie o la mano para plegar el estante hacia arriba o hacia abajo.

El Piston Pro X también es increíblemente versátil, ya que los brazos de la abrazadera se ajustan fácilmente sin herramientas para adaptarse a tamaños de rueda de entre 18 y 29 pulgadas y todo, desde neumáticos de carretera delgados hasta bandas de rodadura de bicicleta gruesa de 5 pulgadas de ancho. Incluso puede manejar bicicletas con guardabarros cuando se usa con el kit de guardabarros opcional. Una distancia entre ejes máxima de 53 pulgadas, o 1,346 mm, funciona con las bicicletas de montaña más largas, y el límite de peso de 67 libras por bicicleta (60 libras para la versión de receptor de 1.25″, 42 libras fuera de la carretera) significa que es capaz de transportar cargas pesadas. bicicletas electricas Kuat incluso vende una rampa de carga opcional para que pueda rodar en su lugar en lugar de esforzarse para levantarlos en su lugar. También hay complementos disponibles, e igual de costosos, para aumentar su capacidad de carga a 3 o 4 bicicletas.

Si recibe el Piston Pro X en su casa, el montaje es bastante fácil. También viene con algunas características de seguridad sólidas, que incluyen un pasador de enganche de metal robusto y un cable grueso de 12 mm que es lo suficientemente largo como para atravesar los cuadros y las ruedas de dos bicicletas. Como medida de seguridad adicional, la leva anti-oscilación en el enganche requiere una llave Allen de seguridad que se aloja de forma segura en el extremo del portaequipajes para que siempre esté ahí cuando la necesite. Las luces LED integradas funcionan como luces de freno y señales de giro y son impresionantemente brillantes. Los pistones recubiertos con Kashima agregan un toque de brillo, el acabado con recubrimiento en polvo se ve bien y la construcción casi completamente de metal debería ayudarlo a garantizar que obtenga el valor de su dinero. Kuat también vende un kit de montaje de placa de matrícula en caso de que desee agregar uno.

Como la mayoría de los bastidores de enganche estilo bandeja, es bastante pesado con 63 libras, también es bastante ancho y voluminoso, y ocupa un poco de espacio de almacenamiento cuando no está en uso. El costo de este bastidor es, sin duda, la barrera de entrada más importante, pero para aquellos que están dispuestos y pueden saltar por el Kuat Piston Pro X, dudamos que se sientan decepcionados. ¿No necesita luces o pistones revestidos con Kashima? El Piston Pro es esencialmente el mismo estante exacto sin luces y un revestimiento negro en los pistones que le ahorrará $ 300.

Para una mirada más profunda, lea nuestra revisión completa del Kuat Piston Pro X.

En nuestra opinión, el MonoRail de Rocky Mounts se encuentra entre los mejores valores que encontrará para un bastidor de enganche de bandeja. Este modelo funciona junto con la competencia más cara a pesar de que cuesta varios cientos de dólares menos. Sí, todavía cuesta $500 y, por supuesto, podría pagar un poco menos por un modelo diferente, pero creemos que el MonoRail supera a los modelos menos costosos que probamos. Es impresionantemente fácil de usar, muy versátil y nuestra experiencia ha demostrado que también es muy duradero.

El MonoRail utiliza bandejas plegables para las ruedas delanteras con brazos de sujeción en forma de gancho que se adaptan a todo, desde neumáticos gruesos de 5 pulgadas de ancho hasta bandas de rodadura angostas y tamaños de ruedas de entre 20 y 29 pulgadas. La rueda trasera está asegurada con una correa de escalera e incluso viene con extensores para adaptarse a esos neumáticos gordos de bicicleta. Tiene un límite de peso de 60 lb por bicicleta y las bandejas están diseñadas para adaptarse a distancias entre ejes de entre 36 y 50 pulgadas, 1,270 mm, por lo que debería poder manejar todas las bicicletas, excepto las más pequeñas para niños o algunas bicicletas de montaña extralargas. Las bandejas también son ajustables lateralmente, por lo que debería poder evitar la interferencia de bicicleta con bicicleta, incluso con bicicletas con manillar abatible.

La manija de liberación de inclinación remota es de fácil acceso para plegar el portabicicletas hacia arriba o inclinarlo hacia abajo, incluso con las bicicletas cargadas. Un candado con pasador de enganche incluido y un candado de cable son buenos toques para ayudar a disuadir a los ladrones de bicicletas oportunistas con módulos de candado que tienen las mismas llaves para mayor comodidad. Uno de nuestros empleados ha estado usando este bastidor durante más de cinco años (se ha convertido en un BackStage Swing Away), y todavía funciona bien y solo se empieza a notar un poco de óxido.

Dado el precio comparativamente más bajo del MonoRail, nuestras quejas al respecto son sorprendentemente pocas. Una cosa que vale la pena mencionar es que las cápsulas de bloqueo que vienen para el enganche y el candado de cable tienen cuerpos de plástico que se pueden romper fácilmente. Sugerimos actualizar a algo más robusto y tal vez considerar agregar un fuerte candado de cadena para mantener las bicicletas más seguras. También se encuentra bastante cerca de la parte trasera del vehículo y puede requerir el uso de una extensión de enganche para evitar el contacto con el manubrio en ciertos estilos de vehículos. Algunos vehículos seleccionados con silenciadores orientados hacia atrás también pueden ser incompatibles debido a la posibilidad de derretir el plástico con el escape caliente. Afortunadamente, este problema parece relativamente limitado.

Más allá de eso, creemos que el Rocky Mounts MonoRail es un gran rack que funciona por encima del precio de venta. ¿Quiere acceder fácilmente a la parte trasera de su vehículo? El BackStage de Rocky Mounts es esencialmente el mismo bastidor montado directamente en un brazo oscilante.

Thule ha estado fabricando modelos T2 durante muchos años y el T2 Pro XTR es la última versión que se encuentra cerca de la parte superior de su línea de bastidores de bandejas de montaje de enganche. Este modelo ha existido durante años y recientemente solo ha visto actualizaciones menores a su diseño probado y verdadero para mejorar su facilidad de uso. Ha sido nuestra principal recomendación hasta que el Kuat Piston Pro X lo desbancó recientemente de nuestro primer puesto, pero sigue siendo uno de los mejores bastidores de enganche del mercado. Sin mencionar el hecho de que cuesta varios cientos de dólares menos, aunque todavía no es exactamente económico.

Con un sistema de montaje sin herramientas sólido como una roca que bloquea el portaequipajes en su enganche y evita que se tambalee, instalarlo y quitarlo es rápido y fácil. Puntos de bonificación por las ruedas incorporadas para ayudarlo a entrar y salir de su garaje cuando no está en uso, ya que es bastante pesado. El asa de liberación inclinable es grande y fácil de alcanzar, por lo que puede plegar el portabicicletas hacia arriba o hacia abajo fácilmente con una mano mientras equilibra una bicicleta con la otra. Cargar bicicletas es rápido y fácil con grandes bandejas para llantas delanteras con ganchos para las ruedas delanteras y una correa de trinquete para la rueda trasera, además las mantiene en su lugar de forma segura sin ningún contacto con el cuadro. Características como ajustes de bandeja de lado a lado con herramientas, espacio adicional entre bicicletas, capacidad de neumáticos de 5″, compatibilidad con ruedas de 20-29″, una longitud máxima de distancia entre ejes de 50″ y un generoso límite de peso de bicicleta de 60 lb (apto para bicicletas eléctricas) significa funcionará con casi cualquier cosa que montes.

La perilla AutoAttach sin herramientas que hace que la instalación y el retiro sean tan fáciles también bloquea el portaequipajes en el vehículo. Los candados de cable integrados se deslizan fuera de las abrazaderas de las ruedas delanteras y se pueden enrollar alrededor del cuadro de la bicicleta para evitar el robo de sus preciadas bicicletas. Viene en tamaños de receptor de 2" y 1.25", y un complemento para 2 bicicletas T2 Pro XT ($550) puede aumentar su capacidad de carga a 4 bicicletas.

Nuestra mayor queja con este estante es que comparte con la mayoría de los otros estantes de bandejas de montaje de enganche. Su tamaño voluminoso hace que sea un poco pesado para almacenar cuando no esté en uso. Los candados integrados para bicicletas funcionan lo suficientemente bien, pero esa es un área que podría mejorar un poco, y siempre agregaríamos un candado adicional si dejamos las bicicletas desatendidas o fuera de la vista durante un período prolongado. De lo contrario, creemos que no puede equivocarse con el Thule T2 Pro XTR duradero, versátil y fácil de usar.

El 1UP USA 2″ Heavy Duty Double Rack es una opción de estante de bandeja súper popular y la marca tiene seguidores devotos. Conocidos por su durabilidad, estos bastidores suelen durar más que los vehículos que los transportan y vale la pena la inversión. Fabricado íntegramente en acero y aluminio con herrajes de metal reemplazables, no hay piezas de plástico que se rompan y no se oxida ni se corroe con el tiempo como lo hacen la mayoría de los otros bastidores.

Además de su legendaria durabilidad, el Heavy Duty Double también es impresionantemente versátil. Puede manejar bicicletas de hasta 50 libras cada una, se adapta a tamaños de ruedas de 16" a 29" y a cualquier llanta de hasta 3.1" de ancho (y puede usar su kit de espaciador para llantas de hasta 5"). También puede agregar bandejas adicionales para ampliar la capacidad del portabicicletas a 3 o 4 bicicletas. Utiliza brazos de trinquete opuestos que intercalan la bicicleta desde la parte delantera y trasera y solo tocan los neumáticos, por lo que no hay riesgo de dañar la pintura del cuadro o el acabado de las llantas. Además, las bandejas no tienen una dirección designada, por lo que puede colocar su bicicleta en el portabicicletas de cualquier manera y ajustar las bicicletas lateralmente para evitar el contacto entre bicicletas.

El diseño de "sujeción de llantas" y los brazos de trinquete opuestos se pliegan en un paquete muy compacto cuando no están en uso, y cuando se pliega, se coloca cerca del vehículo y es menos molesto que muchas otras opciones. Pesa unas moderadas 46 libras, por lo que transportarlo no es demasiado difícil, además de que las bandejas se pliegan por la mitad, lo que lo convierte en uno de los bastidores de bandejas más compactos y fáciles de usar para almacenar cuando no se usa. También viene completamente ensamblado, por lo que todo lo que tiene que hacer es sacarlo del empaque y desplegarlo para prepararlo para su uso.

El Heavy Duty Double también está clasificado para su uso con vehículos recreativos y remolques de viaje, así como para uso todoterreno. Las bandejas también están ligeramente escalonadas, lo que proporciona un poco más de espacio libre para pasar sobre barras de agua y similares. ¿Tienes bicicletas más pesadas? El Super Duty Double de 2" es esencialmente el mismo portabicicletas que puede soportar bicicletas de hasta 75 libras. ¿Tiene un receptor de 1,25"? El Equip-D Double viene en tamaños de 1,25" y 2" con una funcionalidad similar y una manija de liberación inclinada más conveniente. 1Up también vende un accesorio V Style Ramp ($122) para facilitar la carga de bicicletas pesadas. Además de accesorios como juegos de luces y candados, 1Up vende reemplazos para prácticamente todas las partes de sus bastidores.

Hay pocas cosas que no le gusten del 1Up USA 2" Heavy Duty Double, pero descubrimos que los brazos de sujeción con trinquete no son tan fáciles de usar como algunos otros modelos que probamos, ya que requieren dos manos para abrirse desde su posición guardada. El mecanismo también es más difícil de acceder, lo que hace que sea un poco más engorroso plegarlo cuando no está en uso (1Up vende el accesorio EZ Pull para solucionar este problema).Tiene una leva anti-bamboleo que requiere una llave Allen de seguridad y viene con un bloqueo de la barra de enganche, pero deberá proporcionar su propio candado de cable o cadena para asegurar las bicicletas (algo que probablemente también desee hacer con otros bastidores).

Si tiene una caravana o simplemente desea un amplio acceso a la parte trasera de su vehículo, le recomendamos el BackStage Swing-Away de RockyMounts. Si bien la mayoría de las marcas ofrecen accesorios pivotantes abatibles que se pueden agregar a su ya costoso bastidor, Rocky Mounts integró esta increíble función directamente en el diseño del BackStage. No solo pesa menos que un portaequipajes más un accesorio pivotante, sino que también cuesta mucho menos que la mayoría de las combinaciones de portaequipajes y accesorios. Este portabicicletas utiliza el mismo diseño que su popular, asequible y versátil portabicicletas MonoRail montado directamente en el brazo oscilante y mantiene sus bicicletas mucho más cerca del vehículo.

Cargar bicicletas es fácil e intuitivo con las cunas de las ruedas delanteras plegables y los brazos de sujeción para asegurar todo, desde bandas anchas para bicicletas de 5 pulgadas de ancho hasta llantas delgadas para bicicletas de carretera y correas de escalera para la rueda trasera. Funcionará con todo, desde tamaños de rueda de 20 a 29 pulgadas y la distancia entre ejes máxima de 50 pulgadas y 1270 mm significa que funciona con todas las bicicletas de montaña, excepto con las más largas. Un límite de peso de 60 libras por bicicleta también lo hace capaz de transportar sus bicicletas eléctricas pesadas. El asa de liberación inclinada bien posicionada hace que plegar el estante hacia arriba cuando no esté en uso o inclinarlo hacia abajo sea muy fácil. Un candado de pasador de enganche incluido y un candado de cable agregan tranquilidad y seguridad para el portabicicletas y las bicicletas que transporta.

Girar el portabicicletas implica aflojar una manija azul grande y soltar un pasador antes de empujarlo hacia un lado, y se puede hacer con o sin bicicletas en el portabicicletas. Cerrarlo es igual de fácil y se siente muy seguro y sin tambaleos. Nuestra experiencia también ha demostrado que este bastidor es bastante duradero, ya que uno de nuestros probadores ha estado usando mucho el Backstage durante los últimos 5 años y solo ahora muestra algunos signos de oxidación y corrosión, aunque todavía funciona perfectamente.

Encontramos poco que no nos gustara del Rocky Mounts BackStage, pero debe tenerse en cuenta que se sienta bastante cerca del vehículo. Aquellos con furgonetas Sprinter o autocaravanas cabover (esto generalmente no es un problema para los vehículos con puertas traseras inclinadas) pueden encontrar que los manillares anchos entran en conflicto con la parte trasera del vehículo y pueden necesitar comprar una extensión de enganche o girar el manillar de la bicicleta interior. cuando está en tránsito. Con 59 libras, sigue siendo bastante pesado y voluminoso, y no es el más fácil de mover o almacenar cuando no está en uso. Más allá de esas preocupaciones, creemos que Backstage es una opción fantástica para casi todos, pero especialmente para aquellos que buscan un fácil acceso a la parte trasera de su vehículo.

El Yakima StageTwo es uno de los modelos de bastidor de enganche más nuevos de la marca y es el mejor que hemos probado de la marca. Este corpulento portabicicletas no solo es fácil de usar y muy versátil, sino que también tiene un impresionante límite de peso de 70 libras por bicicleta. Este portabicicletas puede manejar casi cualquier bicicleta que posea, incluidas la mayoría de las bicicletas eléctricas pesadas, y la rampa de carga opcional RampUp ($99) facilita cargarlas en el portabicicletas. También tiene una clasificación de RV de hasta 60 libras por bicicleta y una clasificación todoterreno de 42 libras por bandeja.

Si bien es relativamente pesado con 66 libras, instalar y quitar el portaequipajes es muy fácil gracias al diseño SpeedKnob sin herramientas que aprieta el brazo del receptor en el receptor para eliminar las oscilaciones y bloquear el portaequipajes en el vehículo. La manija de liberación de la inclinación al final del brazo de soporte principal hace que el portabicicletas se pliegue hacia arriba y hacia abajo en un abrir y cerrar de ojos y se puede inclinar hacia abajo y hacia afuera para acceder a la parte trasera del vehículo, incluso con las bicicletas cargadas.

Los grandes ganchos StrongArm se sujetan de forma segura sobre la rueda delantera y se adaptan a tamaños de ruedas de entre 20 y 29 pulgadas y neumáticos de hasta 3,25 pulgadas de ancho, y el Fat Bike Kit permite transportar bicicletas con neumáticos de hasta 5 pulgadas de ancho. Las bandejas están diseñadas para trabajar con distancias entre ejes de hasta 52 pulgadas o 1320 mm, con cunas de neumáticos traseros deslizantes y correas de escalera. Para mayor visibilidad, Yakima también vende el SafetyMate ($219), un kit de luz y matrícula para agregar al StageTwo. Lo probamos, y es bastante fácil de instalar y funciona bastante bien.

El SpeedKnob no solo bloquea el portabultos en su vehículo, sino que el StageTwo también viene con candados de cable que se extienden fuera de los brazos de sujeción para pasar por el cuadro o la horquilla. Yakima también agregó un lazo de acero soldado inteligente al brazo de soporte principal para que pueda colocar un candado adicional para mayor seguridad. Las bandejas están ligeramente escalonadas para dejar espacio para el suelo y las bicicletas, y las bandejas se pueden desplazar lateralmente para tratar de evitar la interferencia entre bicicletas, aunque esto requiere herramientas y un poco de tiempo. ¿Necesitas transportar más de 2 bicicletas? El complemento para 2 bicicletas StageTwo puede aumentar su capacidad de carga a 4 bicicletas (solo en la versión con receptor de 2 pulgadas).

El diseño robusto y la gran capacidad de carga de StageTwo dan como resultado un bastidor que es innegablemente grande y voluminoso. Este estante no solo es relativamente pesado, sino que también es bastante ancho y no desaparecerá en su espacio de almacenamiento. También es bastante caro y los extras como la rampa de carga RampUp y el Fat Bike Kit se suman al precio. Dicho esto, si está buscando un portabicicletas para transportar sus bicicletas eléctricas pesadas, o simplemente desea un portabicicletas resistente y duradero para el uso diario, StageTwo es el mejor portabicicletas de Yakima que hemos probado.

VelociRAX trae la mayoría de las bicicletas con versiones de 3, 4, 5, 6 y 7 bicicletas de su portabicicletas de enganche vertical. Lo que distingue a esta marca es su diseño fácil de colocar. Simplemente incline el portabicicletas hacia abajo y las bandejas para llantas bajarán lo suficiente como para que pueda colocar la mayoría de las bicicletas de montaña de tamaño completo en su lugar. Luego, simplemente levante el estante y sujete las ruedas y estará listo para rodar. Cuando llega el momento de retirar las bicicletas, un "amortiguador de asistencia de bisagra" ayuda a reducir el peso del portabicicletas cargado bajo control. Luego, simplemente saque las bicicletas con la misma facilidad con la que las introdujo.

Los soportes de las ruedas sujetan las bicicletas por la rueda delantera sin contacto con el cuadro ni la horquilla, lo que las hace compatibles con sus bicicletas de carretera, gravel y de montaña. Fuera de la caja, se adapta a cualquier cosa, desde neumáticos de carretera 700c hasta neumáticos de bicicleta de montaña de 29″ x 3.0″. Venden cunas de llantas para bicicletas gruesas más anchas por separado para adaptarse a llantas de hasta 5.0 ″. Tanto las ruedas delanteras como las traseras se amarran por seguridad en tránsito. Los portabicicletas estándar tienen un espacio de 10 pulgadas entre las bicicletas, mientras que las versiones X (disponibles en 3 y 5 tamaños de bicicleta) tienen un espacio de 15 pulgadas que es más fácilmente compatible con las bicicletas con barra abatible.

El límite de peso de 55 lb por bicicleta (230 lb máx.) significa que puede soportar la mayoría de las e-MTB de máxima potencia. Vienen con una garantía de 2 años y hay disponibles piezas de desgaste como correas para las ruedas, así como accesorios como luces y candados. VelociRAX también es uno de los portaequipajes colgantes verticales más asequibles del mercado, y el precio incluye un soporte para garaje, por lo que puede guardarlo en posición vertical cuando no lo necesite en el automóvil.

¡y utilícelo para guardar sus bicicletas en un espacio compacto!

Los soportes colgantes de tubo superior como el Yakima FullSwing no son nuestra primera opción para transportar nuestras bicicletas, pero tienen sentido para muchos usuarios. Claro, tienen limitaciones inherentes debido a su diseño, pero son una forma relativamente rentable de transportar 4 bicicletas para aquellos que no se obsesionan con la pintura de sus cuadros. Estos tipos de portaequipajes están orientados a familias que cargan para viajes de fin de semana, no para corredores que cargan bicicletas de carbono.

El FullSwing puede transportar hasta 4 bicicletas y las sostiene por el tubo superior del cuadro en sus brazos de soporte con cunas acolchadas. Las correas de escalera curvas llamadas Zip Strips aseguran las bicicletas sobre el tubo superior, y cada posición de la bicicleta también tiene un accesorio antibalanceo para el tubo del asiento. Este estilo de archivo adjunto es fácil de usar y nos pareció bastante seguro. Una característica muy agradable del FullSwing es que todo el portabicicletas puede pivotar hacia afuera y lejos de la parte trasera del vehículo para facilitar el acceso, incluso con las bicicletas cargadas. Los brazos de soporte se pueden plegar cuando no se usan y ocupan menos espacio que las bandejas o los estantes colgantes verticales.

Tiene un límite de peso de 40 libras por bicicleta y una capacidad máxima de peso de 150 libras. No transportará sus bicicletas eléctricas pesadas, pero debería poder manejar la mayoría de las bicicletas no eléctricas estándar que tienen formas de cuadro tradicionales. Las bicicletas con tubos superiores curvos o bicicletas de suspensión completa con diseños complejos también pueden caber, pero pueden requerir el uso del adaptador Yakima TopTube ($ 49). El portabicicletas se puede instalar y quitar sin herramientas y el SpeedKnob de bloqueo asegura el portabicicletas al vehículo, mientras que un candado de cable delgado se extiende fuera del mástil para bloquear las bicicletas.

Debido a que este portabicicletas sujeta la bicicleta al cuadro, podría dañar la pintura del cuadro. Es muy difícil evitar el contacto de bicicleta con bicicleta con varias bicicletas cargadas, y también puede ser bastante desconcertante, pero totalmente factible, cargar 4 bicicletas en el portabicicletas. El diseño colgante del tubo superior es intrínsecamente menos estable, y las bicicletas tienden a rebotar y balancearse más que otros estilos de soportes de enganche.

Dejando a un lado las limitaciones de los soportes colgantes del tubo superior, el Yakima FullSwing es una opción sólida para familias, usuarios de soportes menos frecuentes y aquellos menos preocupados por el acabado de sus bicicletas. La función de giro añade un alto nivel de comodidad y fácil acceso al vehículo. ¿No necesita la función de giro? El Yakima FullTilt 5 ($499) es esencialmente el mismo portabicicletas con función de inclinación y capacidad para 5 bicicletas, y te ahorrará un par de cientos de dólares.

El GuideRail es un modelo más nuevo de Rocky Mounts y se aleja de los bastidores de bandejas que la marca ha estado fabricando durante años. Similar al 1Up o Kuat Piston Pro X, este portabicicletas asegura la bicicleta entre dos abrazaderas de rueda opuestas y solo hace contacto con los neumáticos. No rozará la pintura de tu cuadro u horquilla, ni afectará el acabado de tus llantas. También se ve muy bien con un bonito acabado negro y puntos de contacto azules anodizados, y la construcción casi completamente de metal se siente resistente y duradera. Puede transportar bicicletas de hasta 60 libras cada una y un complemento para 1 bicicleta GuideRail a un precio razonable ($280) puede convertirlo en un portabicicletas para 3 bicicletas (solo receptor de 2"), aunque el límite de peso por bicicleta se reduce a 45 libras cada una .

Este estante bien diseñado es muy fácil de usar con algunos elementos de diseño ingeniosos y características de seguridad que lo distinguen de modelos similares. La manija de liberación de inclinación remota es de fácil acceso para plegar el portaequipajes hacia arriba, hacia abajo o inclinarlo hacia afuera del vehículo. Las abrazaderas de las ruedas son fáciles de operar con grandes palancas de liberación que permiten el ajuste de los brazos con una sola mano para facilitar la carga. Los brazos de sujeción pueden adaptarse a todo, desde neumáticos de carretera de 19 mm hasta 3" y ruedas de entre 20" y 29" de diámetro. Las bandejas escalonadas tienen espacio para bicicletas con distancias entre ejes de hasta 55", 1397 mm, lo que significa que pueden adaptarse a casi cualquier bicicleta. y hay mucho espacio para desplazarlos lateralmente para evitar el contacto de bicicleta con bicicleta.

El GuideRail no solo es fácil de usar, sino que viene con sólidas funciones de seguridad para mantener seguros el portabicicletas y las bicicletas. Viene con un pasador de enganche de bloqueo, así como con una robusta cadena de eslabones cuadrados de 10 mm que se puede enrollar alrededor de los cuadros de la bicicleta y bloquear en el brazo de soporte principal del portaequipajes. Este candado de cadena es mucho más sustancial que la mayoría de los candados incluidos y se siente como algo más que un elemento disuasorio contra robos.

Tenemos un par de quejas quisquillosas sobre el GuideRail. Si bien los brazos de sujeción son ajustables para diferentes tamaños de ruedas, se requieren herramientas (incluidas) para hacerlo. También se encuentra bastante cerca de la parte trasera del vehículo y puede requerir una extensión de enganche para evitar que el manubrio entre en contacto con la parte trasera de ciertos vehículos, como las autocaravanas. Tiene un precio competitivo entre bastidores similares, aunque a $ 849.95, todavía no es exactamente económico. Aún así, el GuideRail de Rocky Mounts es una excelente opción que sostiene las bicicletas de manera segura mientras hace contacto solo con los neumáticos, y con gusto lo recomendaríamos a cualquiera. ¿Está interesado en este estante y quiere una función de giro? Echa un vistazo a la fiesta posterior a las Montañas Rocosas.

Echa un vistazo a nuestra revisión completa de Rocky Mounts GuideRail.

El Kuat NV 2.0 estableció un listón muy alto tanto por su apariencia como por su rendimiento cuando salió al mercado hace varios años. El diseño elegante y el acabado de pintura en polvo metalizado brillante realmente lo ayudaron a destacar entre la multitud con un aspecto que llamó la atención. Ha sido un pilar en la alineación de Kuat desde entonces, pero recientemente Piston Pro X y Piston Pro lo sacaron de la posición superior.

Como la mayoría de los soportes para bandejas de calidad, el NV 2.0 es muy versátil y puede manejar casi cualquier bicicleta que tenga hasta 60 libras cada una. El NV 2.0 lleva 2 bicicletas, y los complementos de 1 bicicleta y 2 bicicletas están disponibles para ampliar la capacidad hasta 3 o 4 (tamaño de receptor de 2 "solo), aunque esto reduce el límite de peso por bicicleta. Las cunas de las ruedas delanteras y las abrazaderas de la rueda delantera en forma de gancho pueden adaptarse a cualquier tamaño de neumático de hasta 5" y tamaños de rueda de entre 20 y 29" de diámetro. La correa de la rueda trasera se desliza a lo largo de la bandeja para adaptarse a distancias entre ejes de hasta 50" o 1270 mm, y se adaptan a la mayoría de los neumáticos (los neumáticos gruesos requieren el Phat Bike Kit) Si tienes bicicletas eléctricas pesadas, hay disponible una rampa opcional para bicicletas ($98) para colocar las bicicletas en posición sobre las bandejas.

El bastidor es bastante pesado con 56 libras, pero es fácil de instalar y quitar con una perilla para agregar tensión a la leva de enganche anti-bamboleo. Un pasador de enganche de bloqueo mantiene el portabicicletas seguro, mientras que los candados de cable integrados se extienden fuera de las bandejas y ayudan a evitar el robo de sus bicicletas. La palanca de liberación de inclinación se puede operar con las manos o los pies y hace que plegar el estante vacío hacia arriba o hacia abajo sea bastante fácil de usar. El NV 2.0 (no la versión Base) también viene con el Trail Doc, un minisoporte de reparación que se extiende fuera del bastidor. Esto hace que el mantenimiento y las reparaciones en un viaje por carretera o en el comienzo del sendero sean rápidos y fáciles sin tener que llevar un soporte de trabajo por separado.

Al igual que los bastidores similares, el NV 2.0 es bastante pesado y voluminoso, lo que lo hace algo incómodo de almacenar cuando no se usa. Las bandejas también están fijas en su posición y no permiten ningún ajuste lateral para evitar interferencias de bicicleta a bicicleta. Las cunas de las ruedas delanteras se ajustan ligeramente para compensar, pero algunas combinaciones de bicicletas pueden entrar en conflicto. El precio del NV 2.0 está en línea con muchos otros bastidores de gama alta, pero ciertamente no es económico. Si desea ahorrar cien dólares, el NV Base 2.0 es esencialmente el mismo estante con un acabado mate menos el Trail Doc.

Para una inmersión más profunda, consulte nuestra revisión completa del Kuat NV 2.0.

Las bicicletas eléctricas pesadas son cada vez más comunes en estos días y el mercado ha exigido que los portabicicletas las hagan más fáciles de transportar. La solución de Yakima es OnRamp, un portaequipajes diseñado y comercializado específicamente para su uso con bicicletas eléctricas. Este modelo puede transportar dos bicicletas, tiene un límite de peso de 66 lb por bicicleta (40 lb RV y todo terreno), viene con una rampa de carga y tiene un sistema de fijación que debería funcionar con la mayoría de los diseños de cuadros y bicicletas con guardabarros.

Levantar bicicletas eléctricas pesadas en la bandeja de un estante puede ser un desafío para muchos, por lo que OnRamp viene con una rampa de carga que se guarda convenientemente en el estante (no es necesario que la guardes en tu vehículo). Esta rampa encaja en una ranura en cualquiera de los extremos de las bandejas, por lo que puede subir o bajar fácilmente su bicicleta del portabicicletas. Un mástil central entre las dos bandejas tiene dos abrazaderas giratorias que sujetan las bicicletas por el tubo superior o el tubo del asiento del cuadro. Estas abrazaderas son ajustables en altura y ángulo y deberían funcionar con la mayoría de las formas de marco, pero posiblemente no con todas. Las correas de escalera de trinquete largas aseguran las ruedas delanteras y traseras a las bandejas.

La gran capacidad de peso y la comodidad de rodar del OnRamp son ciertamente aspectos destacados, pero también es bastante liviano con solo 43 lb. Dado que sujeta las bicicletas por el cuadro, funciona con bicicletas con guardabarros y una gama de ruedas y neumáticos de hasta 3,25 pulgadas. También se puede agregar un kit FatStrap ($ 20) para adaptarse a neumáticos de hasta 27.5 x 4.5 pulgadas.

Si bien OnRamp es una opción sólida para transportar bicicletas eléctricas, tiene algunas desventajas. El proceso de carga es un poco torpe e incómodo en comparación con muchos otros modelos que hemos probado. Mantener las bicicletas estables mientras las aseguras en el portabicicletas puede ser un desafío hasta que te acostumbres al proceso, y contar con la ayuda de una segunda persona no es una mala idea. Del mismo modo, el mecanismo de liberación de inclinación es difícil de alcanzar y definitivamente requiere dos personas para inclinar el portabicicletas con las bicicletas cargadas. Dado que sujeta las bicicletas por el cuadro, no hay forma de evitar el contacto con el cuadro, y es posible que las abrazaderas del cuadro no encajen lo suficientemente ajustadas en los cuadros de tubos delgados o alrededor de los cuadros súper bulbosos.

Aún así, una vez que aprende a usarlo, el Yakima OnRamp es una solución sólida para transportar bicicletas pesadas y cuesta menos que otros portabicicletas específicos para bicicletas eléctricas.

Con la mitad del precio, o menos de la mitad, de nuestros modelos mejor calificados, el Kuat Transfer V2 2-Bike es una forma más económica de transportar sus bicicletas. Con un diseño más simple y una construcción general, este portabicicletas le permite ahorrar dinero y al mismo tiempo manejar prácticamente cualquier tipo de bicicleta que pueda tener. Puede que no sea tan elegante o refinado como las opciones más caras, pero funciona de manera similar y sujeta las bicicletas de forma segura sin contacto con el cuadro. La abrazadera de la rueda delantera solo hace contacto con el neumático delantero y se adapta a tamaños de rueda de entre 18 y 29 pulgadas y neumáticos de hasta 5 pulgadas de ancho (con el kit Phat Bike opcional), mientras que la rueda trasera se asegura con una correa de escalera simple. Puede manejar distancias entre ejes de hasta 50 pulgadas o 1270 mm, por lo que se adapta a la mayoría de las bicicletas, excepto a las bicicletas de montaña súper largas.

Con un peso de tan solo 37 libras, el Transfer es más liviano que la mayoría de los otros bastidores estilo bandeja, lo que facilita su instalación, extracción y traslado cuando no se usa. Aún así, tiene un impresionante límite de peso de 60 libras por bicicleta. El tamaño del receptor de 2 pulgadas también se puede montar en el chasis de un RV, aunque la clasificación de peso se reduce a 40 libras por bicicleta (solo en la versión de 2 bicicletas, sin complementos). También viene con un candado de cable para asegurar sus bicicletas al portabicicletas, así como una leva anti-bamboleo que requiere una llave Allen de seguridad para ajustar. Es posible que estas características de seguridad no sean infalibles, pero ciertamente hacen mucho para evitar el robo tanto del portabicicletas como de las bicicletas que lleva.

Nuestras quejas sobre la Transferencia Kuat son sorprendentemente pocas. Dado su peso más liviano, su construcción menos robusta y algunas piezas de plástico, no parece ser el estante más duradero, sin embargo, los hemos visto durar varios años de uso regular. La ubicación de la palanca del pie de liberación de inclinación también puede ser un poco incómoda de operar, especialmente con las bicicletas cargadas. No puede ajustar las bicicletas lateralmente, por lo que algunas interferencias entre bicicletas pueden ser un problema, especialmente con las bicicletas con manillar abatible. También tiene un proceso de ensamblaje un poco más complicado que muchos otros modelos que probamos, pero afortunadamente solo tiene que hacerlo una vez (o nada si lo compra preensamblado en una tienda).

Probamos la Transfer V2 para 2 bicicletas, pero también está disponible en versiones de una bicicleta ($349) y de tres bicicletas ($549). Agregue la extensión Transfer para 1 bicicleta ($139) a cualquiera de ellos y puede obtener hasta cuatro bicicletas en este modelo por aproximadamente el mismo precio que muchos modelos de 2 bicicletas que se enumeran aquí. Solo asegúrese de comprar la versión de enganche de 2 ″ si planea agregar la extensión.

North Shore Racks es uno de los creadores de la categoría de suspensión vertical y muchos ciclistas de montaña han confiado en ellos durante muchos años. Sus corpulentos estantes han existido por un tiempo y son comunes en los vehículos de transporte. Actualmente, el portabicicletas viene en versiones para 2, 4 y 6 bicicletas y es el único con un diseño plegable para ahorrar espacio cuando no está en uso. También es ajustable en altura, ángulo y retroceso, por lo que puede ajustar la posición para trabajar con su vehículo y las bicicletas que lleva.

El portabicicletas North Shore utiliza un soporte para horquillas en lugar de una bandeja para ruedas, lo que significa que está diseñado para funcionar con bicicletas de montaña que tienen horquillas de suspensión. La corona de la horquilla se encaja en las cunas acolchadas mientras que la rueda trasera se une a una barra horizontal con una cuerda corta. Más recientemente, han desarrollado un adaptador para bicicletas de carretera ($75 cada uno) que le permite colgar bicicletas de carretera y gravel de las cunas sin la rueda delantera.

El límite de peso de North Shore de 60 libras por bicicleta le otorga la clasificación de peso más alta de todos los portabicicletas colgantes verticales que hemos probado y lo hace capaz de transportar bicicletas de montaña eléctricas pesadas de máxima potencia. Una vez que haya resuelto el proceso de carga, siempre cargue de izquierda a derecha, es rápido y fácil colocar bicicletas en el portabicicletas para otra vuelta de transporte. También hay repuestos disponibles para las piezas de desgaste, por lo que es fácil mantener su estante fresco durante su vida útil.

Si bien el North Shore Rack es una excelente opción para transportar muchas bicicletas, no está exento de fallas. Con el tiempo, se sabe que las cunas de las horquillas desgastan la pintura de las coronas de las horquillas y dejan antiestéticas marcas de abrasión. Las ruedas delanteras deben asegurarse con un bungee o una cuerda o girarán libremente mientras conduce por la carretera. También carece de características de seguridad, como un candado de pasador de enganche o un candado de cable, por lo que deberá agregarlo usted mismo para mantener sus bicicletas y portaequipajes seguros.

Kuat se ha hecho un nombre con bastidores de aspecto elegante que parecen más apropiados en automóviles de lujo que la mayoría de las otras marcas. El Sherpa 2.0 es uno de esos modelos que cuenta con un hermoso y duradero acabado de pintura en polvo y viene en tres opciones de color para combinar con tu viaje. Además, su diseño compacto lo hace menos molesto que otros modelos estilo bandeja con bandejas delanteras plegables y discretas y un tamaño total más pequeño.

Con solo 32 libras, el Sherpa 2.0 es uno de los estantes para bandejas más livianos del mercado, por lo que instalarlo y quitarlo es muy fácil en comparación con los modelos más pesados. Aún así, puede soportar dos bicicletas de hasta 40 libras cada una y es compatible con tamaños de ruedas de entre 20 y 29 pulgadas (las ruedas de 20 a 24 pulgadas requieren el uso del adaptador incluido) y neumáticos de hasta 3 pulgadas de ancho. Cargar bicicletas es rápido y fácil con abrazaderas intuitivas para las ruedas delanteras y una correa de escalera para la rueda trasera. Las características de seguridad incluidas, como un pasador de enganche de bloqueo y un candado de cable largo, ayudan a evitar el robo tanto del portabicicletas como de sus preciadas atracciones.

El Sherpa 2.0 tiene algunas limitaciones, sobre todo el límite de peso de 40 libras por bicicleta que no admite bicicletas eléctricas más pesadas. Kuat también afirma que se limita a bicicletas con distancias entre ejes de 47 pulgadas o 1194 mm, lo que significa que muchas de las bicicletas de montaña modernas de hoy en día serán demasiado largas. Las bandejas no son ajustables lateralmente, por lo que puede ser difícil evitar algunas interferencias entre bicicletas, especialmente con bicicletas con manillar abatible. Además, la posición de la palanca de liberación de inclinación del portabicicletas requiere que alcance debajo de las bicicletas para inclinarlo hacia abajo cuando las bicicletas están cargadas.

De todos modos, creemos que Sherpa 2.0 es una opción especialmente atractiva para aquellos que instalan y retiran su estante con frecuencia debido a su impresionante bajo peso. Si principalmente transporta bicicletas más livianas y más pequeñas y no necesita llevar más de 2 a la vez, el Kuat Sherpa 2.0 es un portabicicletas confiable y fácil de usar que no solo funciona bien sino que se ve bien al hacerlo.

Yakima fue el primero de los fabricantes de estantes de renombre en ofrecer un estante colgante vertical con Hangover. Este modelo viene en versiones de 4 y 6 bicicletas y, al igual que el North Shore Rack, está diseñado para bicicletas de montaña con horquillas de suspensión. Sostiene las bicicletas por la corona de la horquilla de suspensión y las asegura con correas de goma y captura las ruedas traseras con correas de trinquete para mantener todo apretado.

El Hangover tiene una función de inclinación con un pedal para brindar acceso a la parte trasera del vehículo, así como dos ángulos de mástil para evitar el contacto entre la llanta y el vehículo cuando está en tránsito. La altura del mástil también se puede ajustar ligeramente para la distancia al suelo. Viene con un pasador de enganche de bloqueo, así como un lazo de metal soldado para pasar su propio candado de cable a través de las bicicletas.

A diferencia de la mayoría de los otros modelos colgantes verticales, el Hangover está más disponible y lo venden muchas tiendas de bicicletas y los principales minoristas en línea, por lo que es más fácil de encontrar. Las desventajas son que sujeta las bicicletas por la corona de la horquilla y puede dañar la pintura con el tiempo. Tampoco transportará sus bicicletas de ruta o gravel, o sus eMTB... el peso máximo de la bicicleta es de solo 37.5 lbs.

El equipo de Bikerumor está obsesionado con todo lo relacionado con el ciclismo. Viajamos por trabajo, diversión, fitness, entrenamiento, carreras y desplazamientos. No solo escribimos sobre bicicletas, son una fuerza impulsora en nuestra vida cotidiana. Al igual que usted, a menudo usamos nuestros vehículos para transportarnos a nosotros mismos y a nuestras preciadas bicicletas, y los portabicicletas montados con enganche son nuestra forma favorita de hacerlo.

Durante más de una década, hemos estado probando las últimas bicicletas, tecnologías, componentes y accesorios, incluidos portabicicletas. En ese tiempo, hemos conseguido prácticamente todos los portabicicletas del mercado, ya sea para pruebas y revisiones o para uso personal. Siempre estamos buscando la mejor manera, la más segura y segura de transportar nuestras bicicletas al comienzo del sendero, para una escapada de fin de semana o para la próxima carrera. También valoramos nuestra seguridad personal, por eso también hemos probado los mejores cascos de bicicleta de montaña.

Nuestros editores han estado probando equipos de ciclismo durante años y han desarrollado un gran sentido de lo que hace un gran producto. Cada uno de los bastidores que se muestran aquí ha sido utilizado y probado exhaustivamente por uno o varios miembros de nuestro personal para descubrir las diferencias de rendimiento, a menudo sutiles, que separan lo bueno de lo mejor. De hecho, muchos de estos modelos son nuestros bastidores personales que han sufrido varios años de uso intensivo y abuso. Tenga la seguridad de que tenemos los dedos en el pulso y, a medida que nuevos modelos lleguen al mercado, los probaremos también y mantendremos esta revisión lo más actualizada posible. Estamos comprometidos a ayudarlo a encontrar el estante perfecto para satisfacer sus necesidades y presupuesto.

Hay muchos estilos de portabicicletas en el mercado, pero creemos que los portabicicletas de enganche son la mejor manera de transportar sus bicicletas. Sin embargo, los soportes de enganche vienen en varios estilos, por lo que deberá determinar cuál es la mejor opción para las bicicletas que posee y el vehículo en el que lo usará. Aquí desglosamos las principales diferencias entre los bastidores de bandejas, los bastidores colgantes verticales y los bastidores colgantes de tubo superior, así como otras cosas importantes a tener en cuenta al comprar un bastidor de enganche.

Hay ventajas y desventajas para cada tipo de bastidor. Aquí explicaremos las diferencias junto con los pros y los contras asociados con cada estilo.

La mayoría de las veces, elegimos el estante estilo bandeja o plataforma sobre los demás debido a su facilidad de uso y métodos de fijación de bicicletas. Los neumáticos de la bicicleta descansan sobre una bandeja o plataforma con brazos que normalmente sujetan la rueda delantera mientras que la rueda trasera está sujeta en su lugar. Algunos modelos usan brazos para capturar las ruedas delanteras y traseras. Los bastidores de bandejas son los más estables y seguros. Algunos modelos permiten ajustes de izquierda a derecha para que pueda evitar la interferencia entre el manillar y el asiento entre las bicicletas. Los ciclistas serios generalmente eligen los soportes para bandejas porque la mayoría de los diseños sostienen la bicicleta sin ningún contacto con el cuadro, lo que ayuda a mantener su viaje en perfectas condiciones.

PROS: Los buenos soportes para bandejas generalmente sostienen bicicletas sin contacto con el marco para que no rayen ni rocen la pintura. También tienden a tener más espacio entre las bicicletas, lo que facilita cargar bicicletas más grandes y llantas más gruesas. Son muy versátiles y la mayoría puede contener una amplia gama de tamaños de ruedas, anchos de neumáticos y tipos de bicicletas. Algunas tienen altos límites de peso, lo que las hace adecuadas para transportar bicicletas eléctricas pesadas. Las bajas alturas de carga significan que no tienes que levantar tus bicicletas tan alto para colocarlas en el portabicicletas.

CONTRAS: La mayoría de los bastidores de bandejas solo pueden acomodar 2 bicicletas (algunos pueden tener un máximo de 4 con complementos). Suelen ser bastante caros, y agregar una extensión para 2 bicicletas a un portabicicletas para 2 bicicletas aumenta aún más el costo. Los estantes para bandejas suelen ser grandes y pesados, lo que dificulta el almacenamiento si no los deja en su vehículo.

Lo que alguna vez fue un estilo de portabicicletas muy especializado se está volviendo más común a medida que más marcas han comenzado a fabricar portabicicletas que cuelgan las bicicletas verticalmente. Tradicionalmente, los bastidores de enganche colgantes verticales se usaban comúnmente para transportar bicicletas de montaña. Los modelos anteriores sostenían las bicicletas por la corona de una horquilla de suspensión. Más recientemente, este estilo de estante se ha vuelto más versátil. Algunos modelos nuevos cuentan con canastas/bandejas de ruedas en ángulo que capturan la rueda delantera, mientras que otros las sostienen por el manillar. Los bastidores colgantes verticales pueden ser algunos de los más fáciles de cargar, aunque debe hacerse en un orden específico. La mayoría de los modelos se ofrecen en varias versiones con capacidades de carga que normalmente varían entre 4 y 6 bicicletas.

PROS: Capaz de transportar muchas bicicletas. Bicicletas relativamente rápidas y fáciles de cargar. Por lo general, no hay contacto con el marco.

CONTRAS: Voluminoso y muy pesado. Difícil de mover y almacenar cuando no está en uso. Las bicicletas deben cargarse y descargarse en orden. Algunos diseños solo son capaces de transportar bicicletas de montaña con horquillas de suspensión. La mayoría solo vienen en un tamaño de receptor de 2".

Los portabicicletas colgantes del tubo superior generalmente sostienen el cuadro de su bicicleta colgando el tubo superior a través de dos brazos que se extienden desde su viga de soporte. Simplemente deslice su bicicleta sobre esos brazos, descanse sobre ellos y luego fíjela en su lugar. Los mejores modelos tienen cunas y correas de escalera de goma o de trinquete, así como algún método para evitar que las bicicletas se balanceen hacia adelante y hacia atrás. Estos bastidores vienen en varios tamaños con capacidades de carga que oscilan entre 2 y 5 bicicletas. En Bikerumor, poseemos y montamos bicicletas que nos importan, por lo que esta es nuestra forma menos favorita de transportar bicicletas debido a las desventajas inherentes del diseño colgante del tubo superior.

PROS:Menos costoso, más fácil de almacenar (especialmente si los brazos se pliegan), más liviano.

CONTRAS: Sujeta las bicicletas por el cuadro y puede dañar la pintura. Las bicicletas a menudo hacen contacto entre sí. Las formas de cuadro no tradicionales (como los cuadros de paso), las bicicletas realmente pequeñas (para niños) o las bicicletas de montaña con suspensión total pueden ser difíciles de ajustar, asegurar adecuadamente o requerir un adaptador. Los estantes colgantes no son tan estables ni seguros como un estante para bandejas. Límites de peso más bajos.

Elegir el estilo correcto de portabicicletas dependerá de varios factores, incluido el número y el tipo de bicicletas que necesita llevar, la frecuencia con la que piensa usarlo y cuánto está dispuesto a gastar. La mayoría de las veces, optamos por bastidores de bandejas o bastidores colgantes verticales, ya que son los más fáciles de cargar, los más estables y seguros, y es menos probable que dañen la pintura de su marco. Sin embargo, estas tienden a ser las opciones más caras, por lo que es posible que no tengan sentido financiero para aquellos con un presupuesto limitado o usuarios de racks menos frecuentes. Los portabicicletas colgantes de tubo superior pueden ser una mejor opción para aquellos que solo usan un portabicicletas ocasionalmente o que están menos preocupados por la apariencia del cuadro de su bicicleta.

Puede parecer obvio, pero la cantidad de bicicletas que piensas llevar cuando compras un portabicicletas. Muchos portabicicletas se pueden comprar en diferentes tamaños/capacidades de carga o se pueden agregar extensiones para manejar más bicicletas.

La mayoría de los soportes para bandejas vienen con espacio para dos bicicletas, aunque algunos se ofrecen en configuraciones para una o tres bicicletas. Muchos fabricantes ofrecen complementos para soportes para bandejas (según el modelo) que pueden ampliar la capacidad en una o dos bicicletas. Los complementos de racks de bandejas pueden aumentar significativamente el costo de su sistema de racks.

Los soportes colgantes verticales suelen ofrecerse en varios tamaños, normalmente entre 4 y 6 bicicletas. Si bien el costo inicial de los soportes colgantes verticales es sustancial, termina siendo una de las formas más rentables de transportar de 4 a 6 bicicletas (algunas marcas llegan hasta 7) que no sea una almohadilla para el portón trasero.

Los soportes colgantes de tubo superior se ofrecen en varios tamaños que oscilan entre 2 y 5 bicicletas.

El advenimiento y la proliferación de bicicletas eléctricas ha hecho que la capacidad de peso sea una preocupación común para aquellos que buscan comprar un nuevo portabicicletas. No todos los portabicicletas son iguales en este sentido, por lo que los límites de peso deben considerarse en función de las bicicletas que pretenda transportar. Con muchas e-MTB y bicicletas eléctricas que pesan alrededor de 50 a 60 libras y, a veces, más, los fabricantes de portabicicletas han estado diseñando portabicicletas para manejar esta nueva generación de bicicletas. Si planea transportar bicicletas eléctricas pesadas, es importante obtener un portabicicletas que cumpla o supere el peso de sus bicicletas por seguridad. Debe tenerse en cuenta que algunos portaequipajes están clasificados para vehículos recreativos y uso todoterreno, aunque los límites de peso suelen descender ligeramente en esas aplicaciones.

Las bicicletas eléctricas pesadas son más difíciles de cargar, por lo que algunos fabricantes han respondido con diseños de portabicicletas y accesorios para ayudar a que sea más fácil. Levantar una bicicleta de 60 lb y colocarla en su posición en un soporte para bandejas es incómodo e incluso puede ser imposible para personas con fuerza o movilidad limitadas. Muchas marcas ahora ofrecen rampas de carga que se pueden comprar para permitir a los usuarios subir bicicletas en las bandejas de ciertos estantes. Algunos estantes selectos incluso vienen con este accesorio incluido.

Según el tipo de bicicletas que tenga y cuánto le importe el acabado de su cuadro, la forma en que un portabicicletas asegura la bicicleta puede ser una consideración importante. Las bicicletas modernas de fibra de carbono y aluminio pueden ser muy caras, por lo que lo último que la mayoría de la gente quiere hacer es dañar la pintura o el material del cuadro mientras transporta sus preciosas bicicletas. Por esta razón, aquellos con bicicletas de carbono caras generalmente deben evitar los soportes colgantes de tubo superior, ya que llevan bicicletas por el cuadro. El espacio limitado entre bicicletas también hace que el contacto de bicicleta con bicicleta sea difícil de evitar.

La mayoría de los soportes para bandejas, pero no todos, evitan el contacto con el cuadro asegurando la bicicleta con una abrazadera para la rueda delantera y una correa de escalera para la rueda trasera, o con brazos de abrazadera doble que emparedan la bicicleta por ambos extremos. Los modelos de sujeción de ruedas delanteras como Thule T2 Pro XTR, Rocky Mounts MonoRail, Kuat NV 2.0 y Yakima StageTwo tienen brazos de trinquete en forma de gancho que bloquean la rueda delantera y una correa que sujeta la rueda trasera firmemente contra la bandeja. Estos modelos evitan el contacto con el cuadro, pero debe tenerse en cuenta que el gancho de la rueda delantera puede potencialmente hacer contacto con la horquilla y dejar marcas de abrasión con el tiempo, y la correa de la rueda trasera puede dejar algunas raspaduras menores en la llanta trasera. Los modelos de doble abrazadera como 1Up-USA Heavy Duty Double, Kuat Piston Pro X y Rocky Mounts GuideRail sujetan las bicicletas por los neumáticos, lo que facilita evitar cualquier contacto no deseado con el cuadro, la horquilla o incluso la llanta.

Los soportes colgantes verticales varían en la forma en que sostienen las bicicletas, con opciones que sostienen las bicicletas por la corona de la horquilla, la rueda delantera o el manillar. Los modelos con canastas/soportes para las ruedas delanteras, como VelociRAX, hacen el menor contacto con la bicicleta, ya que generalmente solo hacen contacto con la llanta delantera y tienen correas que sujetan las ruedas delanteras y traseras en su lugar. Los portabicicletas que transportan bicicletas por la corona de la horquilla, como North Shore Racks y Yakima HangOver, tienen bases acolchadas que hacen contacto directo tanto con la corona de la horquilla de suspensión como con la parte inferior del tubo de dirección y tienen el potencial de causar marcas de abrasión en esos áreas Los portabicicletas verticales que sujetan las bicicletas por el manillar son un poco más versátiles que los modelos de transporte de horquillas, pero también tienen el potencial de causar daños menores por abrasión en el acabado del manillar.

Junto con la cantidad y el peso de las bicicletas que necesita transportar, están los tipos de bicicletas que tiene. Si bien los portaequipajes son muy versátiles en términos de ajuste de bicicletas, no todos funcionarán con todas las bicicletas. Algunos portabicicletas están diseñados para funcionar con prácticamente cualquier bicicleta y pueden admitir una gran variedad de tamaños de ruedas, anchos de neumáticos y distancias entre ejes, mientras que otros son más limitados. Es importante tener en cuenta estos factores a la hora de buscar el portabicicletas que mejor se adapte a tus necesidades y a las bicicletas que vas a transportar.

La naturaleza de los diseños de soportes para bandejas significa que se encuentran entre los más versátiles en términos de ajuste de bicicletas. La mayoría trabaja con diferentes tamaños de ruedas y neumáticos que van desde bicicletas de carretera delgadas hasta bandas de rodadura de bicicletas de montaña. Muchos modelos pueden adaptarse a fatties de hasta 5 pulgadas de ancho, aunque algunos requieren kits de fat bike. Un factor limitante para algunos soportes para bandejas es la longitud de la distancia entre ejes, así que elija sabiamente si tiene una bicicleta de descenso o de enduro súper larga.

Los soportes colgantes verticales varían en su versatilidad dependiendo de cómo soporten la bicicleta. Algunos modelos sujetan la bicicleta por la corona de la horquilla y solo funcionan con bicicletas de montaña con horquillas de suspensión. Los modelos que utilizan cestas para las ruedas delanteras o cuelgan la bicicleta del manillar funcionan con una mayor variedad de bicicletas, incluidas aquellas con horquillas rígidas o manubrios bajos.

Los soportes colgantes de tubo superior son los menos versátiles debido a la forma en que sostienen las bicicletas. Las monturas de tamaño adulto con tubos superiores rectos funcionan mejor. Los tubos curvos, los cuadros pequeños o las bicicletas de suspensión completa pueden ser difíciles o imposibles de colocar correctamente sobre los brazos de soporte. La mayoría de las marcas fabrican adaptadores para llevar cuadros no compatibles.

Al pedir un portabicicletas, es fundamental obtener uno que coincida con el tamaño del receptor de su vehículo. Muchos vehículos, pero ciertamente no todos, vienen con receptores de enganche instalados, así que asegúrese de verificar el tamaño. Será el más grande de 2" o el más pequeño de 1,25". ¿No se puede saber con solo mirar? Simplemente mida el ancho de la abertura del receptor para encontrar el tamaño. Si aún no tiene uno, es posible instalar uno en la mayoría de los vehículos. Los talleres de automóviles locales o las ubicaciones de U-haul normalmente pueden encargarse de ello por usted. En muchos casos, también es posible hacerlo usted mismo, y los kits de enganche de remolque generalmente se pueden encontrar en línea para adaptarse a su año, marca y modelo de vehículo.

Si va a instalar un enganche de remolque, recomendamos el tamaño de 2" ya que generalmente es más fuerte y puede soportar más peso. Esto lo hace mejor para transportar estantes de bandejas con complementos, estantes con accesorios abatibles o estantes colgantes verticales. El tamaño de 1,25" también funciona bastante bien, pero la clasificación de peso es generalmente un poco más baja y algunos bastidores solo se ofrecen en el tamaño de 2". Hay adaptadores disponibles para ir entre los dos tamaños, y algunos bastidores incluso vienen con extremos de receptor ajustables que se puede cambiar entre ellos.

La mayoría de los soportes para bandejas de calidad tienen una función de inclinación para que pueda plegarlos cuando no estén en uso, dejarlos planos para transportar bicicletas e inclinarlos hacia abajo y hacia afuera para acceder a la parte trasera del vehículo. Algunos portabicicletas tienen cómodas manijas o pedales de liberación de inclinación y se pueden inclinar hacia abajo incluso con bicicletas en el portabicicletas. Otros tienen mecanismos de liberación menos fáciles de usar que requieren que usted alcance debajo o alrededor de las bicicletas cargadas para inclinar el portabicicletas. La mayoría de los portaequipajes colgantes verticales y de tubo superior también tienen características de inclinación para facilitar el acceso a la parte trasera del vehículo.

Las personas que tienen autocaravanas, autocaravanas cabover o simplemente desean un amplio acceso abierto a la parte trasera del vehículo deben considerar los portaequipajes que se abren hacia afuera o agregar un accesorio pivotante/giratorio al portaequipajes de su elección. Esto permite que todo el portaequipajes gire hacia afuera y hacia un lado, lo que facilita abrir puertas grandes o simplemente disfrutar de un acceso sin restricciones a la cajuela (maletero), la plataforma de la camioneta o la caravana. Unos pocos bastidores selectos vienen con esta característica integrada en el diseño, pero la mayoría de los principales fabricantes también fabrican accesorios abatibles. Estos accesorios generalmente solo están disponibles en el tamaño de receptor de 2" para racks que también tienen extremos de receptor de 2".

El espacio libre entre el portabicicletas, las bicicletas y su vehículo es digno de consideración. Nadie quiere que el manillar le rompa la luneta trasera mientras está en tránsito o tener que aflojar y girar el manillar cada vez que carga una bicicleta en la bandeja interior. Algunos enganches de remolque se montan más debajo del vehículo, lo que hace que el portaequipajes se asiente más cerca del parachoques trasero. Factores adicionales como el estilo del vehículo y el diseño del parachoques y la puerta trasera también juegan un papel importante. Algunos portaequipajes funcionan bien con casi cualquier vehículo, mientras que otros pueden tener un ajuste más ajustado que puede causar contacto entre el manubrio y las ventanas o puertas traseras. Esto es más común con los soportes para bandejas y los vehículos con puertas traseras verticales, como las autocaravanas, que pueden ser más problemáticos en este sentido en comparación con los que tienen los extremos traseros inclinados, como las camionetas y los hatchbacks.

La mayoría de los fabricantes de bastidores proporcionan especificaciones técnicas o guías de ajuste en sus sitios web como referencia. Este enlace a la Guía de ajuste Piston Pro X de Kuat es un buen ejemplo que le brinda todas las medidas que necesita para ese estante específico. La comparación de sus medidas con las especificaciones del estante debería darle una idea de si un estante encajará o no. Aún así, eso no siempre resuelve el problema del espacio libre del manillar, aunque generalmente es más frecuente con las puertas traseras verticales. En algunos casos, puede ser necesario obtener una extensión de enganche para lograr el espacio adecuado para su vehículo. Afortunadamente, la mayoría de las marcas ofrecen extensiones de enganche como accesorio del mercado de accesorios, algunas de las cuales también elevan y bajan la altura del portaequipajes. Los bastidores colgantes verticales suelen tener menos problemas de espacio libre, ya que suelen tener un ajuste de ángulo para colocarlos correctamente y evitar cualquier interferencia con la parte trasera del vehículo.

Las bicicletas pueden ser muy costosas, por lo que mantenerlas seguras es una prioridad para la mayoría de los usuarios. Lo último que alguien quiere es detenerse para hacer un mandado rápido y encontrar que les robaron la bicicleta cuando regresan. Muchos racks, pero no todos, vienen con funciones de seguridad incluidas, como candados de cable integrados o semiintegrados en su diseño. Si bien estas características son, sin duda, mucho mejores que nada, por lo general son poco más que un elemento disuasorio contra robos. Siempre recomendamos agregar un candado robusto de mercado secundario a su estante para una capa adicional de seguridad y tranquilidad.

Los bastidores también son bastante caros, por lo que mantenerlos seguros y protegidos también es muy importante. Afortunadamente, la mayoría de los bastidores de enganche vienen con pasadores de enganche o perillas de bloqueo para asegurarlos al vehículo. Algunos requieren el uso de llaves allen de seguridad especiales para apretarlos o aflojarlos en el enganche. Los candados con pasador de enganche son bastante económicos y una gran adición a cualquier estante que aún no venga con uno.

Cuando compra un portabicicletas de enganche en un minorista físico, generalmente ensamblarán el portabicicletas por usted y posiblemente incluso lo ayudarán a instalarlo en su vehículo. Cuando compra un estante en línea, por lo general llega a su hogar en una caja grande con un poco de montaje necesario para prepararlo para su uso. El proceso de montaje varía entre los modelos y algunos son más complicados que otros, pero en general, no es demasiado difícil. La mayoría de los modelos vienen con instrucciones detalladas y las herramientas necesarias para completar los pasos del proceso. A menudo, puede encontrar un video instructivo de ensamblaje (o escanear un código QR) si prefiere verlo hecho. Recomendamos seguir las instrucciones al pie de la letra para un montaje más sencillo y ágil.

Si bien muchas personas optarán por dejar su portaequipajes en sus vehículos en todo momento, la mayoría de las personas se lo quitarán por temporadas o cuando no planeen usarlo durante un período prolongado. Necesitará un lugar para guardarlo, y la mayoría de los bastidores de enganche son bastante voluminosos y ocupan bastante espacio en su garaje, cobertizo o lugar de almacenamiento. Esto es especialmente cierto para la mayoría de los modelos de bandejas y colgantes verticales, aunque algunos se colapsan a un tamaño más pequeño para que sea más conveniente almacenarlos. Algunas compañías fabrican muelles de enganche que se pueden montar en la pared y que pueden sostener su estante del suelo para mantener las cosas más ordenadas. Los estantes colgantes de tubo superior tienden a ser los más fáciles de almacenar dadas sus dimensiones plegadas más estrechas.

No se puede negar que los portabicicletas de enganche son caros. Los precios han aumentado constantemente y los modelos de gama más alta ahora superan los $ 1,000. A menos que esté acumulando ingresos disponibles, esa es una píldora difícil de tragar para la mayoría de las personas. Claro, los racks más caros suelen tener características sofisticadas y acabados de alta gama, pero la mayoría de las personas no necesitan gastar tanto para obtener un rack que haga el trabajo.

Siendo realistas, los modelos menos costosos que probamos funcionan casi tan bien como las opciones de alto precio. Todos ellos funcionan mejor que ningún rack en absoluto. Por supuesto, el precio de algunos racks aumenta mucho cuando necesita agregar capacidad. Los bastidores de bandejas se vuelven mucho más caros cuando se incluyen complementos en la ecuación. Aquellos que necesiten llevar muchas bicicletas a la vez deberían consultar las opciones de suspensión vertical. Si bien el costo inicial es bastante alto, cuestan menos que algunos portaequipajes con complementos para transportar 4 o más bicicletas a la vez.

Hay una serie de razones para elegir un portaequipajes en lugar de un portaequipajes o portaequipajes. En primer lugar, además de tocar el receptor del enganche, la rejilla en sí no hace contacto con su vehículo (a menos que se use incorrectamente). Los portaequipajes de la cajuela pueden dañar la pintura de su vehículo, mientras que los portaequipajes de techo deben instalarse en las barras de techo de fábrica o requieren barras de repuesto instaladas en el vehículo.

Los bastidores de enganche también tienen una altura de carga baja y un proceso de carga más simple que los hace más fáciles de usar. Para los soportes para bandejas, solo necesita levantar las ruedas de la bicicleta hasta la altura de la bandeja. Los portaequipajes requieren que levantes tu bicicleta a la altura del techo y cargarlos puede ser incómodo. Los portaequipajes requieren que levantes las bicicletas a la altura de los brazos de soporte.

Los soportes de enganche son versátiles en términos de ajuste de bicicletas, y la mayoría puede manejar una amplia variedad de tamaños de ruedas, anchos de neumáticos, formas de cuadros y longitudes de distancia entre ejes. Los soportes de enganche son mejores para sus bicicletas, ya que generalmente evitan que entren en contacto entre sí o con su vehículo cuando están en tránsito. Tampoco correrá el riesgo de conducir accidentalmente al garaje con su bicicleta en el techo de su vehículo y dañar potencialmente su bicicleta, vehículo y hogar, todo al mismo tiempo.

Realmente depende de tus necesidades. El mejor portabicicletas será el que lleve la cantidad y el tipo de bicicletas que tenga, se adapte a su vehículo y se ajuste a su presupuesto. ¿Hacer muchos traslados en bicicleta de montaña? Mire en los modelos colgantes verticales. ¿Solo llevas una o dos bicicletas a la vez? Los bastidores de bandejas son su mejor apuesta. ¿Necesitas transportar bicicletas eléctricas pesadas? Consulta los racks de alta capacidad de peso y compatibilidad con rampa de carga (y hazte con la rampa de carga). Si tiene poco espacio de almacenamiento, elija uno que se pliegue pequeño o que no sea demasiado pesado. Hay suficientes opciones para que pueda encontrar una que se adapte a sus necesidades.

Debido a todas esas pruebas, además de materiales de primera calidad, ingeniería y diseño legítimos, y más. Este es el trato: hemos probado algunos bastidores de preproducción antes y encontramos problemas, por lo que estas marcas de renombre retrasan la fecha de lanzamiento y solucionan los problemas. Si las marcas que tienen experiencia en la fabricación de bastidores de enganche no siempre lo hacen bien en el primer intento, ¿confiarías en que las marcas sin nombre solo en línea lo harán? Nosotros no lo haríamos.

¿Quieres que tus bicicletas lleguen seguras al mismo destino que tú? En caso afirmativo, sepa que todas las marcas enumeradas aquí prueban exhaustivamente sus bastidores para determinar su resistencia, durabilidad y longevidad. Prueban los revestimientos y el hardware contra la sal del camino y otros elementos corrosivos. Pasan por pruebas rigurosas en el laboratorio y en la naturaleza. Recorrimos algunas de sus oficinas centrales y vimos las pruebas de primera mano. Es poco probable que sometas a estos bastidores a la misma tortura, pero es bueno saber que pueden soportarlo.

Por supuesto, puede dejar su portaequipajes en su automóvil todo el tiempo, pero depende de dónde viva y cuánto lo use. Algunos de nosotros dejamos nuestros estantes en el automóvil durante todo el año sin problemas. Estos bastidores ven mucha lluvia, viajes por carretera a campo traviesa y se hornean al sol, y están bien. Dicho esto, si vives en un lugar donde nieva mucho en invierno o no lo usas durante meses, probablemente sea mejor quitártelo y mantenerlo limpio y seco en lugar de someterlo a un abuso innecesario.

La mayoría de estos bastidores utilizan un marco de aluminio, pero el hardware y la viga de enganche suelen ser de acero. Entonces, usa tu juicio. Si todo lo demás de metal se está oxidando a su alrededor por el aire salado o el rocío de la carretera, probablemente debería lavarlo con una manguera y guardarlo en un lugar seco cuando no esté en uso.

Si aún no tiene un enganche de remolque en su automóvil, le recomendamos que elija un tamaño de 2″ si es posible. Algunos autos más pequeños solo encontrarán enganches de 1-1/4″ disponibles porque los fabricantes asumen que no remolcará cargas más grandes y pesadas, por lo que no ofrecen enganches de 2″ para muchos autos compactos.

Si planea agregar extensiones a su portabicicletas y transportar más de dos bicicletas, necesitará un enganche de 2″ para manejar ese peso. También necesitará un enganche de 2″ si planea agregar un adaptador giratorio o cualquier otra cosa que extienda o amplíe su capacidad de carga.

En América del Norte, U-Haul es uno de los principales lugares a los que acude la gente para instalar un enganche de remolque. También pueden hacer el arnés de cableado si lo necesita. De lo contrario, probablemente puedas encontrar un mecánico local que felizmente te instale uno. Si le gusta el bricolaje, hay kits disponibles en línea para casi todas las marcas y modelos de vehículos que puede instalar usted mismo.

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