Nuevo GW

Crédito de los medios: Ethan Stoler | Editor de fotos colaborador

El nuevo contrato de la Universidad con RMA Worldwide Chofered Transportation comenzó el domingo.

La Universidad presentó este fin de semana los nuevos autobuses Vern Express de la marca GW equipados con Wi-Fi y puertos de carga USB.

El domingo marcó el comienzo del nuevo contrato de la Universidad con RMA Worldwide Chofered Transportation, que proporcionará a GW 16 lanzaderas para transportar a los estudiantes hacia y desde los campus de ciencia y tecnología de Foggy Bottom, Mount Vernon y Virginia, dijo la portavoz de la Universidad, Lindsay Hamilton. Cada una de las nuevas lanzaderas, que presenta "un aspecto GW inconfundible", también está equipada con asientos de cuero negro y un portabicicletas, dijo.

Hamilton se negó a proporcionar detalles específicos sobre el contrato de la Universidad con RMA, incluido el costo y la duración del acuerdo. Funcionarios y líderes estudiantiles decidieron que RMA sería el próximo operador de Vex a principios de este año cuando el contrato de la Universidad con International Limousine Service se acercaba a su vencimiento.

El Servicio de limusina internacional había operado lanzaderas Vex desde al menos 2004.

“Si bien los términos del contrato, incluido el costo, no están disponibles públicamente, podemos compartir que el servicio al cliente es un componente central del acuerdo”, dijo Hamilton en un correo electrónico.

Hamilton dijo que el Vex continuará funcionando en su horario habitual de verano después de cambiar de proveedor, saliendo cada 15 minutos entre las 7 am y las 11 pm los días de semana. Ella dijo que los funcionarios están evaluando el horario de otoño de Vex y pueden hacer ajustes en función de la "cantidad de pasajeros esperada" de los transbordadores, que determinarán utilizando los horarios de clase y los "datos de la cantidad de pasajeros".

Hamilton dijo que la Universidad también continuará con sus "esfuerzos de garantía de calidad" para garantizar que el Vex opere de manera segura y que los conductores brinden un buen servicio al cliente. Los funcionarios lanzaron un programa de "comprador secreto" de Vex en la primavera de 2016, pidiendo a los estudiantes que informaran sus experiencias en los transbordadores a la División de Operaciones utilizando un formulario de Google Survey.

"RMA tiene un sólido programa de capacitación para todos sus conductores y supervisores, así como un manual de políticas y procedimientos personalizado por GW", dijo.

Hamilton agregó que la Universidad desconoce cuántos ex conductores del Servicio de limusina internacional permanecieron en la empresa o se mudaron a RMA. Varios conductores de Vex temían que sus trabajos estuvieran en peligro antes del cambio de proveedor.

"Entendimos que ILS tenía otras cuentas y puestos disponibles para esos empleados en la cuenta de GW", dijo. "Además, los empleados de ILS pudieron solicitar puestos en RMA".

Los representantes de International Limousine Service y RMA no pudieron ser contactados de inmediato para hacer comentarios.